未來渦輪隼極速有可能突破 630km。

像之前由 Mick Ellis 操刀改裝的鈴木隼 GSX-1300R Hayabusa，配備 Garrett GT35 渦輪增壓器，經(jīng)過 23 項動力系統(tǒng)改裝和調(diào)校強化，能爆發(fā)出超 650 匹馬力，極速達 425km/h，還創(chuàng)造了世界紀錄。

還有標價 3 萬英鎊約合 25.7 萬元人民幣的深度改裝隼，也展現(xiàn)出強大性能。

另外，2021 年蓋·馬丁將騎著 830 匹馬力的渦輪鈴木隼挑戰(zhàn) 1 英里的極速記錄。

在國內(nèi)還有花費 140 萬改裝、馬力達 660 匹、2 秒破百的渦輪增壓鈴木隼。

從這些成功的改裝案例和挑戰(zhàn)行動來看，只要不斷在技術(shù)上創(chuàng)新，對動力系統(tǒng)進行優(yōu)化，減輕車身重量，降低風阻，改善懸掛和制動系統(tǒng)，未來渦輪隼的極速突破 630km 是很有希望的。