瑞虎8四驅(qū)的越野性能那可是相當(dāng)出色。

它搭載了奇瑞自研的2.0T鯤鵬動力發(fā)動機(jī)，搭配8AT變速箱，最大功率能達(dá)到187kW，峰值扭矩有390N·m，動力超強(qiáng)，爆發(fā)力棒。

自研的四驅(qū)系統(tǒng)讓它能輕松征服近45°的坡。十佳底盤和全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)配合，S彎、炮彈坑都能輕松應(yīng)對，輪胎滑轉(zhuǎn)率控制得好，最大驅(qū)動力也能穩(wěn)穩(wěn)把控，涉水能力也不錯(cuò)，在同級別家用SUV里難逢對手。

雖說還有1.5T和1.6T發(fā)動機(jī)的版本，1.5T的渦輪增壓在低速時(shí)有點(diǎn)遲滯，但介入后推背感足。1.6T的輸出有197馬力和290牛米的峰值扭矩，搭配的變速箱性能穩(wěn)定，能滿足日常駕駛。

駕駛體驗(yàn)方面，雙離合變速器在高速超車時(shí)表現(xiàn)好，方向盤操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來靈活。不過懸掛調(diào)校偏硬，過減速帶后排可能會顛簸。

在油耗上，目前行駛8.5L/100km，首保后可能下降。國道恒速行駛油耗低，城市擁堵路段稍高，農(nóng)村道路成績不錯(cuò)，高速也能接受，相比同級車型燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

總之，瑞虎8四驅(qū)越野性能優(yōu)秀，動力足，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況，油耗也比較合理，是一款不錯(cuò)的選擇。

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