今年 10 月，中國汽車銷量向好的幅度較大。

根據(jù)多方數(shù)據(jù)，10 月汽車銷量同比增長 7%。10 月汽車產(chǎn)銷量達 299.6 萬輛和 305.3 萬輛，環(huán)比分別增長 7.2%和 8.7%。

1 月至 10 月，汽車產(chǎn)銷量達 2446.6 萬輛和 2462.4 萬輛，同比分別增長 1.9%和 2.7%。

新能源汽車表現(xiàn)出色，10 月產(chǎn)銷分別完成 146.3 萬輛和 143 萬輛，環(huán)比分別增長 11.9%和 11.1%，同比分別增長 48%和 49.6%，新車銷量達到汽車新車總銷量的 46.8%。

1 月至 10 月，新能源汽車產(chǎn)銷量達 977.9 萬輛和 975 萬輛，同比分別增長 33%和 33.9%。

商用車方面，1 月至 10 月產(chǎn)銷累計完成 311.7 萬輛和 319 萬輛，同比分別下降 5.1%和 3.4%。

10 月，含純電動汽車在內(nèi)的新能源汽車銷量上升，支持以舊換新的補貼措施取得成效，包括商用車在內(nèi)的汽車國內(nèi)銷量為 251.1 萬輛，同比增長 6.2%，汽車出口量為 54.2 萬輛，同比增長 11.1%。

新能源汽車銷量同比增長 49.6%至 143 萬輛，其中純電動汽車同比增長 30.4%至 84.2 萬輛，插電式混合動力汽車同比增長 89.7%至 58.7 萬輛。

乘用車銷量增長 10.7%至 228.9 萬輛。中國品牌在乘用車領(lǐng)域表現(xiàn)突出，銷量同比增長 30%，占到總銷量的 70%。

中國新能源汽車巨頭比亞迪單月銷量首次突破 50 萬輛。

國家以舊換新政策對汽車消費拉動效應(yīng)明顯，企業(yè)新車型密集投放，多地車展與促銷活動也推動車市熱度持續(xù)走高。

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