特斯拉車主晾后備箱主要是為了體驗。

像在深圳的首屆特斯拉車尾箱市集上，約 15 輛車的車主在后備箱擺賣各種物品，有西洋舊物、二手閑置、精致瓷器等。

不少車主通過新媒體得知招募信息，覺得新奇有趣就參與進來。比如攤主梁小姐，她經(jīng)營進口花束、花材、香薰等，剛買了特斯拉，聽說有市集能擺賣，就來感受一下。她不太在意營業(yè)額，更看重吸粉。

很多車主本身也是消費者，會互相消費幫襯。

這種市集的出現(xiàn)與今年疫情對實體經(jīng)濟的沖擊有關(guān)，從另一個角度看，這是消費者和商家換角色參與購物中心場景體驗的機會。

像卓悅中心舉辦的“賞味限定”集市活動，突出新鮮、限量概念，邀請眾多品牌參展，融合深圳的生活志趣與藝術(shù)美學(xué)。深圳灣萬象城還在豪車集市征集中，希望保時捷 911 車主加入以刺激流量、增進消費。各購物中心也著重打造夜間經(jīng)濟，像卓悅中心延長商場營業(yè)時間，推動夜間消費，旗下還有 100 多家網(wǎng)紅餐飲，注重宵夜文化，打造深夜食街。

總之，特斯拉車主晾后備箱更多是為了獲得新奇有趣的體驗，而非單純?yōu)榱擞蚱渌康摹?/p>

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