深藍(lán) S07 的操控感受非常出色。

首先在動(dòng)力配置方面，其擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)為良好的操控奠定了基礎(chǔ)。

增程系統(tǒng)中，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，永磁同步電機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩的特性讓車輛起步就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn)，加速快且流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。而且發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)動(dòng)完全解耦，動(dòng)力輸出直接。

電機(jī)后置的方案使得前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪僅負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在山城重慶這樣的地形駕駛質(zhì)感更為出色，入彎犀利，出彎后的動(dòng)力響應(yīng)也更直接。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，中速過彎時(shí)給人扎實(shí)感，加速?gòu)澋莱嚭苡行判摹?/p>

底盤方面，采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架方案，調(diào)校恰到好處。對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過濾得比較徹底，過坑洼路面時(shí)顛簸小，保證了舒適度。

在城市公路場(chǎng)景下能精確傳遞路感，舒適和駕駛樂趣皆有兼顧。

座椅舒適性高，具備通風(fēng)加熱零座椅等配置，頭枕音響實(shí)用。

純電續(xù)航能完成 200km 賬面表現(xiàn)，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km，經(jīng)濟(jì)性出色。

總之，深藍(lán) S07 在操控方面表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力、底盤、轉(zhuǎn)向等各方面的出色表現(xiàn)共同造就了其良好的操控感受。