問(wèn)
現(xiàn)代全新勝達(dá)的舒適性如何?
動(dòng)力方面,其配備的動(dòng)力系統(tǒng)峰值扭矩輸出平臺(tái)寬泛,1500 到 4500rpm 間維持最大扭矩輸出,8AT 變速箱齒比綿密,升檔平穩(wěn),1 至 3 檔無(wú)明顯頓挫,降檔邏輯合理,中后段動(dòng)力飽滿(mǎn)釋放平穩(wěn),加速持續(xù)性好,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音不明顯,車(chē)速極限可達(dá) 210km/h。
懸架采用前麥佛遜+后多連桿結(jié)構(gòu),調(diào)校偏舒適,配合高性能 SFD 閥系減震器和前后副車(chē)架液壓襯套,能很好隔絕城鄉(xiāng)爛路的細(xì)小顛簸,在坑洼長(zhǎng)波路面也能保持穩(wěn)定,連續(xù)顛簸路段快節(jié)奏駕駛時(shí)壓縮回彈響應(yīng)快,支撐合理。
隔音靜謐性上,雖外形方正迎風(fēng)面大,但風(fēng)噪出色,前排雙層隔音玻璃,120km/h 下風(fēng)噪路噪不明顯,機(jī)艙隔音也不錯(cuò)。
座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),材質(zhì)柔軟透氣性好,減輕疲勞感。
車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)出色,采用 2-3-2 座椅布局,前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能,后排寬敞舒適,后備箱空間可觀,放倒座椅后儲(chǔ)物空間更大。
總之,現(xiàn)代全新勝達(dá)在動(dòng)力、懸架、隔音和座椅等方面的表現(xiàn),都為駕乘者提供了舒適的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛保險(xiǎn)時(shí),依據(jù)費(fèi)率表計(jì)算保費(fèi)需區(qū)分交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),不同險(xiǎn)種有各自的計(jì)算公式。交強(qiáng)險(xiǎn)有統(tǒng)一的基礎(chǔ)費(fèi)率表,其保費(fèi)會(huì)根據(jù)車(chē)輛用途、座位數(shù)等確定基礎(chǔ)保費(fèi),并結(jié)合上一年度交通事故情況浮動(dòng)。商業(yè)險(xiǎn)方面,各保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)協(xié)會(huì)指定、保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的費(fèi)率表
新奧迪 S4 的外觀設(shè)計(jì)極具特色,既延續(xù)家族風(fēng)格,又融入諸多運(yùn)動(dòng)元素,盡顯獨(dú)特魅力。前臉多邊形進(jìn)氣格柵搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),配合犀利的多邊形前大燈組,戰(zhàn)斗氣息撲面而來(lái)。車(chē)身側(cè)面,全新輪圈與大尺寸紅色剎車(chē)卡鉗相得益彰,提升運(yùn)動(dòng)感。尾部動(dòng)感尾翼與雙
奧迪quattro改裝后對(duì)油耗的影響不能一概而論,既可能增加也可能降低。quattro作為全時(shí)四驅(qū)技術(shù),增加了車(chē)輛重量與機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān),會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷上升,一定程度上增加油耗。但它也能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能、調(diào)整扭矩分配,特殊路況切換四驅(qū)模式減少打滑
運(yùn)城零跑汽車(chē) 有哪些4s店?運(yùn)城體驗(yàn)中心諾維蘭北郊店可以為您提供在專(zhuān)業(yè)的購(gòu)車(chē)指南,聯(lián)系電話(huà)為:400-805-2700 轉(zhuǎn) 6336。門(mén)店不僅提供多樣化的車(chē)型選擇,還有專(zhuān)業(yè)的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì),確保您的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)無(wú)憂(yōu)。 以下是運(yùn)城零跑汽車(chē) 4S店的詳細(xì)
上劃加載更多內(nèi)容

勝達(dá)怎么樣?
勝達(dá)優(yōu)惠信息有哪些?
勝達(dá)空間怎么樣?
勝達(dá)性能怎么樣?
勝達(dá)百公里加速怎么樣?
勝達(dá)安全配置怎么樣?
勝達(dá)智駕配置怎么樣?




