寶馬 330 的操控性能非常好。

首先，它搭載的 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用寶馬 TwinPower Turbo 技術(shù)，最大功率為 190kW，峰值扭矩為 400Nm，能在低轉(zhuǎn)速時(shí)迅速輸出最大扭矩，帶來(lái)強(qiáng)烈推背感，動(dòng)力強(qiáng)勁，不管是城里超車(chē)還是高速加速都表現(xiàn)出色。

還有多種駕駛模式，比如節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)等，節(jié)能模式油耗低，運(yùn)動(dòng)模式推背感強(qiáng)。

其次，寶馬 330 采用先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)，包括前后懸掛系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，能提供卓越的操控性能，根據(jù)駕駛者需求進(jìn)行調(diào)整。比如四驅(qū)系統(tǒng)，穩(wěn)定性非常好，快速起步時(shí)不會(huì)打滑，在濕滑路面上也有駕駛自信。

再就是原廠配的固特異 F1 輪胎，抓地力強(qiáng)，剎車(chē)距離短，過(guò)彎順暢，在高速上能感受到穩(wěn)穩(wěn)的抓地力。

此外，它還有豐富的主被動(dòng)安全配置，像疲勞提醒、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)等，保障駕駛安全。

寶馬 330 雖然是中型車(chē)，但操控靈活輕松，在高速公路上有系統(tǒng)車(chē)道輔助，讓駕駛員省心省力。

總之，寶馬 330 在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。