寶馬新能源汽車在市場上具有較強的競爭力。

從性能看，像寶馬 iX3 搭載高效電動驅(qū)動系統(tǒng)，瞬間能輸出強勁扭矩，加速迅猛，續(xù)航里程也顯著提升，滿足日常和長途需求。其電池技術(shù)先進，電池管理系統(tǒng)提高能量密度和使用壽命，增加續(xù)航并降低衰減速度。

市場表現(xiàn)上，寶馬新能源車型全球銷售成績不錯，在中國，隨著消費者接受度提高，銷量穩(wěn)步增長。

對比特斯拉 Model Y、蔚來 EC6 等競品，寶馬 iX3 在續(xù)航和加速方面各有優(yōu)劣，但憑借品牌影響力、精湛工藝和優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)仍具競爭力。

寶馬還在優(yōu)化產(chǎn)品線，推出更多創(chuàng)新車型，加強與充電樁企業(yè)合作完善充電設(shè)施提升用戶體驗。

寶馬純電動車 iX3 曾官宣降價 7 萬元，是通盤考慮后的快速反應(yīng)，旨在提升市場競爭力。過去一年，寶馬在產(chǎn)品、技術(shù)、零售方面邁出重要步伐，2020 年在中國交付約 77.74 萬輛新車，其中新能源汽車約 3 萬輛，累計近 9 萬輛。未來會推出純電動 3 系、7 系等更多產(chǎn)品。寶馬 i3 也是新能源競爭力之選，銷量飆升、價格親民，外觀設(shè)計沿襲經(jīng)典，內(nèi)部空間寬敞，智能系統(tǒng)便捷。

2023 年寶馬集團全年銷量 255 萬輛，在中國穩(wěn)住增長，奪得豪華車市場銷量冠軍，與大部分傳統(tǒng)豪華車企在新能源市場拉開差距。未來寶馬圍繞電動化、數(shù)字化、自動駕駛等持續(xù)投入研發(fā)，2025 年將推出新世代車型，2026 年新世代車型將在中國國產(chǎn)。