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寶馬 425i 操控性相比同級別車型有何優(yōu)勢
寶馬 425i 操控性相比同級別車型的優(yōu)勢不少。
首先是輪胎配置,采用前窄后寬的設(shè)計,前輪收窄提升轉(zhuǎn)向靈活性,后輪加寬增強(qiáng)后驅(qū)抓地力。
還有配備的前/后通風(fēng)盤剎車碟,熱衰減性強(qiáng),這讓操控更穩(wěn)定精準(zhǔn)。
車身尺寸方面,雖與標(biāo)軸版 3 系相近,但相比加長版 3 系 Li 更緊湊,有助于提升操控靈活性。
雙門轎跑設(shè)計讓車身低矮靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛穩(wěn)定。
寶馬 425i 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 185 千瓦,最大扭矩 350 ?!っ?,0-100 公里/小時加速僅需 5.8 秒,動力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定。
其搭載的 8AT 變速箱,與發(fā)動機(jī)匹配良好,換擋順暢。
另外,通過刷一階 ECU 特調(diào)程序,在不改動硬件的基礎(chǔ)上,增加 76 匹馬力和 100 牛米扭矩,起步時油門更靈敏,渦輪介入突兀感減緩,急加速不再遲滯,動力響應(yīng)更快,駕駛愉悅感大幅提升。
無框車門設(shè)計不僅時尚,也符合轎跑車理念,標(biāo)配的 M 運(yùn)動套件增強(qiáng)運(yùn)動氣息。
總之,寶馬 425i 憑借這些優(yōu)勢,為駕駛者帶來出色的操控體驗(yàn),是追求駕駛樂趣者的不錯選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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