奧迪 Q5L 40 的操控性能還是不錯(cuò)的。

它的方向盤操控感出色，在低速時(shí)輕盈，不會(huì)讓打輪吃力，女性司機(jī)也能輕松駕馭；高速時(shí)則變得厚重，能給人穩(wěn)定感。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能讓人明顯感受到與駕駛者的默契度，掌控起來比較簡(jiǎn)單。

底盤調(diào)校偏向舒適，具有韌性且偏軟，在經(jīng)過凹凸不平的路段時(shí)，能對(duì)震動(dòng)做出優(yōu)化處理，駕駛位感受到的顛簸感不是很強(qiáng)，底盤的高級(jí)感遠(yuǎn)超大眾。

不過，其四驅(qū)系統(tǒng)在日常行駛中會(huì)讓人感覺更像前驅(qū)車，普通路面的抓地感較之前的全時(shí)四驅(qū)有所減弱。

還有就是動(dòng)力方面，40 TFSI 的入門級(jí)動(dòng)力在中后段表現(xiàn)相對(duì)不足，前段起步較強(qiáng)。如果對(duì)動(dòng)力要求較高，可能不太能滿足需求，但對(duì)于日常駕駛來說，整體操控性能還是能帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。