紅旗HS3的智能駕駛輔助系統(tǒng)基于L2級(jí)別打造，全系標(biāo)配基礎(chǔ)安全輔助功能，中高配車型還搭載全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等十余項(xiàng)高階輔助功能。

作為紅旗品牌面向緊湊型SUV市場的產(chǎn)品，其智能駕駛輔助系統(tǒng)以“安全賦能駕駛”為核心設(shè)計(jì)思路：全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)功能，為用戶筑牢行車安全底線；中高配車型進(jìn)一步升級(jí)為完整L2級(jí)輔助，全速自適應(yīng)巡航可實(shí)現(xiàn)低速跟車與高速定速的智能切換，車道居中保持能精準(zhǔn)修正行駛軌跡，配合并線輔助、DOW開門預(yù)警等功能，全方位覆蓋行車、并線、泊車等場景的安全需求。此外，中高配車型搭載的540度全景影像（含透明底盤），通過多攝像頭協(xié)同捕捉周圍環(huán)境，有效解決SUV盲區(qū)痛點(diǎn)，讓狹窄路段通行與泊車操作更從容。這套系統(tǒng)既延續(xù)了紅旗品牌對安全的重視，也通過功能梯度設(shè)計(jì)兼顧不同預(yù)算用戶的需求，將高端安全技術(shù)下放到主流市場，體現(xiàn)了“科技普惠安全”的產(chǎn)品理念。

作為紅旗品牌面向緊湊型SUV市場的產(chǎn)品，其智能駕駛輔助系統(tǒng)以“安全賦能駕駛”為核心設(shè)計(jì)思路：全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)功能，為用戶筑牢行車安全底線；中高配車型進(jìn)一步升級(jí)為完整L2級(jí)輔助，全速自適應(yīng)巡航可實(shí)現(xiàn)低速跟車與高速定速的智能切換，車道居中保持能精準(zhǔn)修正行駛軌跡，配合并線輔助、DOW開門預(yù)警等功能，全方位覆蓋行車、并線、泊車等場景的安全需求。此外，中高配車型搭載的540度全景影像（含透明底盤），通過多攝像頭協(xié)同捕捉周圍環(huán)境，有效解決SUV盲區(qū)痛點(diǎn)，讓狹窄路段通行與泊車操作更從容。這套系統(tǒng)既延續(xù)了紅旗品牌對安全的重視，也通過功能梯度設(shè)計(jì)兼顧不同預(yù)算用戶的需求，將高端安全技術(shù)下放到主流市場，體現(xiàn)了“科技普惠安全”的產(chǎn)品理念。

從硬件支撐來看，2025款善為版等中高配車型配備3個(gè)毫米波雷達(dá)、8個(gè)超聲波雷達(dá)及1個(gè)車外攝像頭，多傳感器協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)對周圍環(huán)境的精準(zhǔn)探測，為各項(xiàng)智能功能提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。而全系標(biāo)配的胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制（ESP）、上坡輔助、自動(dòng)駐車等基礎(chǔ)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了日常駕駛的安全性與便利性。這種硬件與功能的深度匹配，既保證了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，也讓用戶在不同駕駛場景下都能獲得及時(shí)的安全輔助。

在用戶體驗(yàn)層面，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)真正做到了“減負(fù)不減安全”。高速行駛時(shí)，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持的組合可減少駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，緩解長途駕駛疲勞；城市通勤中，前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車系統(tǒng)能及時(shí)應(yīng)對突發(fā)狀況，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)；泊車場景下，540度全景影像（含透明底盤）讓狹窄車位的停車操作更輕松，避免刮擦事故。同時(shí)，系統(tǒng)還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，后續(xù)可通過軟件優(yōu)化進(jìn)一步提升輔助功能的體驗(yàn)，體現(xiàn)了紅旗品牌對用戶需求的持續(xù)關(guān)注。

值得注意的是，紅旗HS3的智能駕駛輔助系統(tǒng)采用了合理的配置梯度設(shè)計(jì)。14.58萬起的低配車型（勇為版、志為版）標(biāo)配定速巡航、倒車影像及基礎(chǔ)安全輔助，滿足日常出行的基本需求；15.98萬及以上的中高配車型（善為版、可為版、2025款善為版）則提供完整的L2級(jí)輔助功能，覆蓋更全面的場景需求。這種設(shè)計(jì)既讓預(yù)算有限的用戶能享受到基礎(chǔ)安全保障，也為追求更高配置的用戶提供了豐富選擇，真正實(shí)現(xiàn)了“科技普惠”的品牌承諾。

整體而言，紅旗HS3的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級(jí)功能為核心，通過全系基礎(chǔ)安全配置與中高配高階輔助的梯度設(shè)計(jì)，兼顧了安全性、實(shí)用性與普惠性。它不僅延續(xù)了紅旗品牌“以用戶安全為核心”的設(shè)計(jì)理念，更將高端車型的安全技術(shù)下放到緊湊型SUV市場，讓更多用戶能享受到智能科技帶來的安全便利。同時(shí)，OTA升級(jí)能力也為系統(tǒng)功能的持續(xù)優(yōu)化提供了可能，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的長期使用價(jià)值。