智能汽車的生產(chǎn)成本相對(duì)較高。

智能汽車作為先進(jìn)技術(shù)與傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的結(jié)合產(chǎn)物，需要集成眾多先進(jìn)技術(shù)，像傳感器、通信設(shè)備、人工智能等，這些技術(shù)成本較高，使得制造成本通常高于傳統(tǒng)汽車。

例如百度發(fā)布的自動(dòng)駕駛汽車，一輛車成本為 48 萬(wàn)，而業(yè)內(nèi)一般的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車型平均生產(chǎn)成本可高達(dá)過百萬(wàn)，48 萬(wàn)僅為平均成本的三分之一。

同時(shí)，智能汽車在制造過程中需要更多專業(yè)技術(shù)和人力，這也會(huì)增加成本。

不過，未來智能汽車的成本有降低的趨勢(shì)。零跑朱江明給出十年后智能汽車成本計(jì)算公式，像一輛中級(jí) SUV 的成本可能合計(jì) 4.5 萬(wàn)元。這是因?yàn)殡姵睾椭悄芑糠殖杀緯?huì)降低，智能化部分遵循摩爾定律原則，每 18 個(gè)月性能提升一倍，成本降低一半。電池也會(huì)因大批量生產(chǎn)降低成本。

針對(duì)智能汽車生產(chǎn)成本高的情況，管理者可以通過一些方法降低成本。比如提高生產(chǎn)效率，采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝和自動(dòng)化設(shè)備。還可以優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系，降低零部件采購(gòu)成本，提高采購(gòu)效率。另外投入人才培訓(xùn)，為維修人員提供專業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)支持，提高其維修智能汽車的能力，從而降低維修成本。

總之，智能汽車目前生產(chǎn)成本較高，但未來有望降低。