直線加速對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的要求較高。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)要有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，像直線加速車通常配備大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，如 V8 或 V10 引擎，這樣才能克服空氣阻力實(shí)現(xiàn)快速加速。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)很關(guān)鍵，能降低重量從而提高加速度。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)要具備良好的燃油供給系統(tǒng)，以保證在直線加速時(shí)能持續(xù)穩(wěn)定地提供充足的燃油。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能要好，直線加速時(shí)產(chǎn)生的高熱量需要及時(shí)散去，否則會(huì)影響性能甚至造成損壞。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車，直線加速時(shí)，在超車時(shí)可選擇直接深踩油門，然后適當(dāng)放開再重踩油門，以起到降檔加速的效果。

另外，在日常駕駛中，油門的控制技巧也很重要，比如輕踩緩抬，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫要到位，不可忽抖。比如起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動(dòng)作要敏捷。汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板，用低速擋時(shí)，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。

而且，對(duì)于自吸和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓在直線加速時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更耐用。如果經(jīng)常高速運(yùn)轉(zhuǎn)，選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)較好；若經(jīng)常在城市駕駛，渦輪增壓更合適。

總之，要實(shí)現(xiàn)良好的直線加速效果，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、輕量化、燃油供給、散熱等方面都要達(dá)到一定要求，同時(shí)駕駛者也要掌握正確的油門控制技巧和根據(jù)駕駛環(huán)境選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)類型。