寶馬 X3 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)那是相當不錯！

ACC 自適應(yīng)巡航跟車很柔和，一檔狀態(tài)下跟車距離約 8 米合適，能根據(jù)前車速度自動調(diào)速，跑高速能減輕疲勞。

車道保持功能在車偏離車道時能自動修正，車速超 60km/h 偏離就幫糾回，駕駛員打轉(zhuǎn)向才取消。

道路交通識別顯示在 HUD 抬頭顯示上，按路況限速和交通識別調(diào)整。

擋把左側(cè)第一個鍵是 ESP 開關(guān)，默認開能穩(wěn)定車身，脫困可暫時關(guān)，下面是陡坡緩降功能開關(guān)，下坡能穩(wěn)車身、控車速，還能在中控屏調(diào)輔助駕駛功能。

有前向碰撞預(yù)警，離前方行人車輛近會報警提示，也能開側(cè)方碰撞預(yù)警，輔助車速超 30km/h 且有碰撞風(fēng)險就報警。

預(yù)算夠的話，增強型輔助駕駛值得考慮，能讓安全性和舒適性提高。高速上全速自適應(yīng)巡航實用，能保行車安全。

新一代寶馬 X3 有望全面升級到 5.0 級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，對行人、騎行者等移動目標的感知、識別和主動剎車系統(tǒng)很棒，是量產(chǎn)車智駕性能最高水準，預(yù)計搭載的 L3 級自動駕駛系統(tǒng)在特定條件下能完全自動駕駛。

而且還有智能停車輔助、360 度環(huán)視攝像頭等，讓停車和駕駛觀察更安全便捷。泊車輔助系統(tǒng)能自動檢測糾正停車位，對新手是福音。

自動駕駛輔助系統(tǒng)基于人工智能，通過攝像頭和雷達傳感器實時感知分析，給最優(yōu)駕駛建議，讓駕駛員解脫出來，提高駕駛效率。

寶馬 X3 新 X3 保持精準操控，提升智能駕駛輔助系統(tǒng)性能，配最新一代駕駛輔助系統(tǒng)，有跟車功能自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動緊急制動等，提升安全性，長途或擁堵路段更便利。

還搭載精準動態(tài)控制系統(tǒng)，不同駕駛模式下自動調(diào)懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，日常和激烈駕駛都出色。