運(yùn)動(dòng)模式對(duì)汽車(chē)油耗是有影響的，但具體影響程度要綜合多種因素來(lái)看。

運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)，扭矩輸出更激進(jìn)，油門(mén)踏板反應(yīng)敏捷，換擋速度快。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，油耗相應(yīng)會(huì)有所上升。

不過(guò)，對(duì)于習(xí)慣溫和駕駛、小腳油門(mén)的駕駛者來(lái)說(shuō)，油耗的波動(dòng)可能不大，甚至在某些路況下還有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)殚_(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式加速更快，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快進(jìn)入高效區(qū)，盡快鎖止變矩器，減少動(dòng)力損失，從而降低油耗。

但要注意，如果一直開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式，由于變速箱負(fù)荷增大、溫度升高，油耗肯定會(huì)增加。

運(yùn)動(dòng)模式適用于爬坡和高速行駛等情況，能帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)和加速性能，比如產(chǎn)生推背感。普通模式則更舒適，油耗也更低，適合日常家用。

車(chē)輛還有多種性能模式，比如雪地、越野、經(jīng)濟(jì)等模式。默認(rèn)情況下，車(chē)輛一般采用經(jīng)濟(jì)模式，而運(yùn)動(dòng)模式需要手動(dòng)切換。

總之，運(yùn)動(dòng)模式對(duì)油耗有影響，但具體增加多少不能一概而論，要根據(jù)駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素綜合判斷。