影響寶馬 X5 越野通過性的因素主要有以下這些。

首先是四驅(qū)系統(tǒng)，寶馬 X5 配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，帶有陡坡緩降功能，輪間限滑效率高，在單后輪、雙前雙后、交叉軸等項目中有靈敏反應(yīng)，能順利通過考驗。

其次是動力系統(tǒng)，3.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)能提供充足動力，AT 變速箱耐操可靠，在上坡交叉軸路況即使前輪打滑，后輪仍有實時驅(qū)動力。

再者是車身結(jié)構(gòu)，承載式車身結(jié)構(gòu)保證了車身剛性。

接近角和離去角方面，寶馬 X5 的接近角和離去角均為 25°，在一些特殊路況下可能會有輕微剮蹭，但整體能完成測試。

最小離地間隙也很重要，寶馬 X5 最小離地間隙通常為 250mm，在同級別車型中表現(xiàn)不錯，能在無碰撞情況下越過石塊、樹樁等障礙物，但實際離地間隙會因車輛負(fù)載、輪胎氣壓等因素略有變化。

輪胎對通過性也有影響，原廠公路胎在泥濘路段抓地力不足。

另外，雖然寶馬 X5 不是專業(yè)越野車，但對于一般的越野路況都能應(yīng)對自如，如果不是越野發(fā)燒友，其城市越野性能足以滿足需求。

總之，寶馬 X5 在越野通過性方面有自身優(yōu)勢，也有相對專業(yè)越野車的短板，消費者可根據(jù)自身需求來選擇。

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