寶馬 X5 的高度對(duì)其通過(guò)性有著重要影響。

寶馬 X5 的最小離地間隙通常約為 250 毫米，這一參數(shù)決定了車輛通過(guò)不平坦路面的能力。其 M 車型配備特殊底盤設(shè)計(jì)，底盤高度可達(dá) 19.5 厘米，前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱，后懸架為整體鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)，確保了穩(wěn)定性和通過(guò)性。

影響寶馬 X5 離地間隙的因素有不少。首先是懸架系統(tǒng)，前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，懸架的類型和調(diào)校會(huì)產(chǎn)生作用。其次是車輛負(fù)載情況，滿載時(shí)離地間隙相對(duì)會(huì)小一些。不同年份、版本及具體配置也可能存在差異，部分車型配備的空氣懸掛系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整底盤高度，從而改變最小離地間隙。

寶馬 X5 作為一款豪華 SUV，底盤高度較高具有通過(guò)性優(yōu)勢(shì)，能為車主帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。比如選裝空氣懸架，通過(guò)性不錯(cuò)，偶爾出去爬坡過(guò)坎問(wèn)題不大。它比一般城市 SUV 要強(qiáng)，還有 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)加持，能在各種地形中表現(xiàn)出色。

新一代 X5 延續(xù) X 家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，雙腎格柵尺寸增大，智能激光大燈與尾部 3D 懸浮尾燈呼應(yīng)。M 車型空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)賦予動(dòng)感外觀，車身尺寸顯著提升，比例調(diào)整使前懸短后懸長(zhǎng)，增加了行駛穩(wěn)定性和駕駛樂(lè)趣。

總之，寶馬 X5 的高度在一定程度上保證了它的通過(guò)性，只要綜合考慮各種影響因素，就能選擇到適合自己需求的車型，享受舒適且安心的駕駛。