一汽通用的發(fā)展歷程有著豐富的故事。

最初，要追溯到哈爾濱星光汽車，1965 年七機部直屬國營星光機器廠成立，起初主要搞軍品研發(fā)生產，后來因軍品任務不足涉足民品，1973 年申請生產輕型汽車和汽車發(fā)動機獲批，1974 年試制出汽油發(fā)動機和輕型載重汽車，到 1980 年產量都很低，之后產量因多種因素提升。1983 年 HRB-131 型樣車試制成功并投入批量生產。1984 年星光機器廠成國家輕型車定點生產廠家。此后產量節(jié)節(jié)攀升。

中國一汽的創(chuàng)建和發(fā)展與國家命運緊密相連，1949 年新中國成立后毛澤東視察長春第一汽車制造廠。1953 年中國一汽在長春破土動工，1956 年推出第一輛國產解放牌 CA130 型載重汽車，1958 年研制出第一輛紅旗牌 CA770 型高級轎車。

改革開放后，中國一汽不斷改革，1991 年與德國大眾合作，2000 年與美國通用合作成立一汽-通用汽車有限公司。

2007 年 12 月 20 日，一汽輕型汽車有限公司和一汽青島汽車研究所掛牌。青島市政府對一汽發(fā)展給予大力支持。

2009 年 8 月 30 日，一汽通用輕型商用汽車有限公司掛牌。

總之，一汽通用在各方支持和自身努力下不斷發(fā)展。