一汽汽車有著嚴(yán)格且全面的質(zhì)量控制體系。

在業(yè)務(wù)流程上，分成管理、產(chǎn)品誕生、生產(chǎn)和采購(gòu)、市場(chǎng)營(yíng)銷這四個(gè)部分。

對(duì)產(chǎn)品誕生前期的把控極為重視，通過各階段認(rèn)可保證零件和生產(chǎn)過程質(zhì)量，以達(dá)成世界級(jí)品質(zhì)目標(biāo)。

供應(yīng)商管理也是一大亮點(diǎn)，借助生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序及審核來把控質(zhì)量與成本。

過程審核和產(chǎn)品審核保證質(zhì)量水平及一致性。

售后質(zhì)量問題的分析與促進(jìn)工作已開展近十五年，有力推動(dòng)產(chǎn)品改進(jìn)和顧客滿意度提升。

近年來，一汽汽車創(chuàng)新搭建用戶導(dǎo)向的預(yù)防式質(zhì)量管理體系，從產(chǎn)品導(dǎo)向變?yōu)橛脩魧?dǎo)向，搭建全維度用戶抱怨管理平臺(tái)，收集信息消除抱怨，萃取失效模式，用于產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)。

從“事后救火管結(jié)果”變?yōu)椤笆虑邦A(yù)防管過程”，運(yùn)用新技術(shù)和數(shù)字化手段監(jiān)控關(guān)鍵參數(shù)，提前干預(yù)波動(dòng)，預(yù)防質(zhì)量問題。

一汽汽車產(chǎn)品誕生流程遵循德國(guó)大眾集團(tuán)流程，分方案及批量開發(fā)、批量生產(chǎn)準(zhǔn)備、批量生產(chǎn)、售后四個(gè)階段，以眾多里程碑節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收，明確前提、目標(biāo)和決策內(nèi)容。

質(zhì)量很大程度取決于批量生產(chǎn)前的開發(fā)、規(guī)劃及生產(chǎn)準(zhǔn)備。

同時(shí)，按照全面質(zhì)量管理思想，各階段都進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃和控制。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，一汽汽車擁有先進(jìn)設(shè)備和嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，車身用高強(qiáng)度鋼材，發(fā)動(dòng)機(jī)精心研發(fā)調(diào)校，零部件與知名供應(yīng)商合作，確保整車質(zhì)量可靠。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說德陽(yáng)億眾車業(yè)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008150606,4633，就說想了解下一汽森雅R7。