一汽解放為保證車(chē)輛的質(zhì)量和安全性采取了一系列措施。

首先是申請(qǐng)轉(zhuǎn)向器托架總成的疲勞預(yù)測(cè)專利，通過(guò)獲取有限元模型、施加測(cè)試載荷獲取應(yīng)力數(shù)據(jù)、基于損傷結(jié)果進(jìn)行疲勞預(yù)測(cè)，讓設(shè)計(jì)人員能對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域加強(qiáng)設(shè)計(jì)，對(duì)安全區(qū)域輕量化設(shè)計(jì)，提升車(chē)輛可靠性與安全性，并降低零部件成本。

其次，申請(qǐng)免維護(hù)型中間支承總成及傳動(dòng)軸系統(tǒng)專利，其中的觀察盤(pán)能實(shí)時(shí)檢查支承軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)，方便及時(shí)維修處理失效件，減少重大質(zhì)量問(wèn)題，提高車(chē)輛安全性和使用壽命，降低整車(chē)損失幾率。

在燃料方面，一汽解放的 LNG 車(chē)型安全有保障。LNG 燃料經(jīng)壓縮冷卻成液體后存儲(chǔ)在低壓氣罐中，液化后體積大幅降低。從燃點(diǎn)看，天然氣燃點(diǎn)更高；從密度看，即便氣罐泄漏，LNG 會(huì)快速氣化揮發(fā)，且揮發(fā)后密度小于空氣，空曠環(huán)境下不易達(dá)到爆炸濃度范圍，燃燒爆炸機(jī)率小。

另外，一汽解放還申請(qǐng)遮光系統(tǒng)專利，其包含的濾光片能在遮光板開(kāi)啟時(shí)過(guò)濾外部射入車(chē)內(nèi)的光線，光照傳感器、圖像采集設(shè)備和控制設(shè)備能根據(jù)光照強(qiáng)度和眼睛圖像控制遮光板，從而提高行車(chē)安全性。

同時(shí)，申請(qǐng)駕駛員分心監(jiān)測(cè)專利，根據(jù)車(chē)輛定位和電子地圖確定駕駛室劃分區(qū)域，基于座椅位置和座艙圖像確定駕駛員視線落點(diǎn)位置，以此確定監(jiān)測(cè)結(jié)果，提高準(zhǔn)確率，降低誤報(bào)率，增強(qiáng)駕駛行車(chē)安全性。

總之，一汽解放通過(guò)多種技術(shù)專利和對(duì)燃料特性的把控，全方位保證車(chē)輛的質(zhì)量和安全性。