雅閣混動的續(xù)航里程如何

雅閣混動的續(xù)航里程相當(dāng)出色。

像雅閣混動一箱油能續(xù)航四千多里,在本田舉辦的極限挑戰(zhàn)中,有用戶實(shí)現(xiàn)了混動一箱油續(xù)航 2110km,刷新了對不插電混動車型續(xù)航極限的認(rèn)知。

新雅閣銳混動具備出色的動力加速性能和安全性能。

全新雅閣插電混動版在“第 5 屆混動車極限賽”中,一箱油跑了 2132.7 公里,百公里僅 2 升油。

在廣汽本田的第五屆極限挑戰(zhàn)賽上,雅閣 e:PHEV 實(shí)測續(xù)航成績達(dá) 2132.7km,刷新了插混效率天花板,同時皓影 e:PHEV 也以 1936.1km 的續(xù)航里程創(chuàng)下 SUV 續(xù)航奇跡,兩車合力共創(chuàng) 4068.8km 超長續(xù)航。

雅閣 e:PHEV 在比賽中跑出 203.2km 的純電續(xù)航成績,續(xù)航達(dá)成率達(dá) 191.7%,刷新行業(yè)認(rèn)知。

在“本田雙子星挑戰(zhàn)賽”中,雅閣 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 展現(xiàn)出驚人續(xù)航能力,挑戰(zhàn)賽覆蓋城市、高速、山區(qū)等多種路況,溫差大,完全模擬日常駕駛場景。

純電比賽測試中,雅閣 e:PHEV 最終成績 203.2km,比官方 NEDC 純電續(xù)航多近一倍,實(shí)測百公里電耗 8.71kWh,刷新純電續(xù)航極限記錄。皓影 e:PHEV 最終成績 178.6km,實(shí)際百公里電耗 10.29kWh,對比官方 NEDC 純電續(xù)航表現(xiàn)出色。

總之,雅閣混動的續(xù)航里程不論是在綜合路況還是純電模式下,都有非常優(yōu)異的表現(xiàn),能很好地滿足用戶的出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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