廣汽本田 Accord 的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)。

雅閣混動(dòng)版搭載的 i-MMD 強(qiáng)混系統(tǒng)在保證平順性和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，加大了電動(dòng)機(jī)功率，加速性能和動(dòng)力爆發(fā)都有很大提升，是國(guó)內(nèi)很運(yùn)動(dòng)的混動(dòng)車(chē)型。

其 i-MMD 系統(tǒng)通過(guò)三種駕駛模式，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行合理工作分配，讓動(dòng)力系統(tǒng)更高效，帶來(lái)更好的加速和動(dòng)力響應(yīng)。

雅閣燃油版采用 1.5T 排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141kW，最大馬力 192Ps，最大扭矩 260N·m，匹配成熟的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱。動(dòng)力響應(yīng)積極，中后段動(dòng)力充沛，日常超車(chē)輕松應(yīng)對(duì)，WLTC 工況下油耗最低僅 6.6L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

第 10 代雅閣混動(dòng)車(chē)型搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 146 馬力，峰值扭矩 175 牛米，電機(jī)功率 135 千瓦，最大功率 315 牛米，總功率 158 千瓦（215 馬力）。

實(shí)際駕駛中，節(jié)能模式下動(dòng)力表現(xiàn)依然出色，扭矩輸出取決于電機(jī)轉(zhuǎn)換，城市道路加速超車(chē)響應(yīng)快。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽本田 Accord 不管是混動(dòng)版還是燃油版，動(dòng)力性能都能滿(mǎn)足日常使用，且在各自領(lǐng)域有出色表現(xiàn)。