問(wèn)
雅閣混動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)有何特點(diǎn)
雅閣混動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)具有多個(gè)顯著特點(diǎn)。
首先,車頭扁平且低矮,展現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的姿態(tài)。
其次,采用 fastback 式溜背造型,使車輛更具流暢性和運(yùn)動(dòng)感。
極光藍(lán)色的車身顏色獨(dú)特,能吸引年輕消費(fèi)者。
前翼子板和車尾的混動(dòng)標(biāo)識(shí),彰顯其混動(dòng)身份。
羽翼式大燈在轉(zhuǎn)向燈下方加入混動(dòng)特有的藍(lán)光設(shè)計(jì),十分獨(dú)特。
進(jìn)氣格柵格口小巧,排布密集且有層次感,視覺效果不錯(cuò)。
車身側(cè)面線條修長(zhǎng),前后翼子板扎實(shí),多輻式輪轂大氣穩(wěn)重。
車尾造型精致,有的版本還帶有一定商務(wù)感。
全新雅閣車頭寬闊平直,機(jī)蓋上方有隆起的棱角線條,增加肌肉感。
精致的中網(wǎng)與細(xì)長(zhǎng)熏黑大燈組相連,形成貫穿式造型,提升整體感和視覺寬度。
保險(xiǎn)杠底部有寬厚的貫穿式熏黑進(jìn)氣格柵,增加運(yùn)動(dòng)氛圍。
車身低趴修長(zhǎng),下滑明顯的溜背造型突出運(yùn)動(dòng)定位,車窗四周有鍍鉻飾條提升檔次感,車門有隆起式腰線連接把手,增加視覺效果,多幅式大尺寸輪轂增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。
整車尺寸較大,接近五米的車長(zhǎng)讓內(nèi)部空間寬裕,外觀大氣。
部分車型會(huì)根據(jù)配置不同,在輪轂、影像系統(tǒng)等方面有所升級(jí),凸顯時(shí)尚與實(shí)用性。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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問(wèn)零胎壓行駛200米后輪胎還能繼續(xù)使用嗎?
零胎壓行駛200米后輪胎是否能繼續(xù)使用,需結(jié)合輪胎類型、車輛配置及實(shí)際行駛情況綜合判斷,若為領(lǐng)克Z20車型則無(wú)法繼續(xù)使用。 對(duì)于未配備防爆胎的普通輪胎而言,零胎壓狀態(tài)下胎體失去氣壓支撐,行駛時(shí)會(huì)因過(guò)度變形產(chǎn)生高熱,導(dǎo)致內(nèi)部氣密層橡膠受
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