雪天開車要不要使用四驅(qū)模式，這得看具體情況。

如果您的車是全時四驅(qū)，像奧迪的 quattro、奔馳的 4matic、寶馬的 Xdrive、斯巴魯?shù)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">森林人等，那就正常使用就行，啥也不用操心。

要是全時四驅(qū)還帶差速鎖鎖止功能的，比如奔馳大 G，被困住時可以選擇鎖止，脫困了就得解開，不然容易失控。

對于適時四驅(qū)的車，分老款和新款。老款的可能沒有雪地模式，新款的一般有 AUTO 模式，車輛會智能判斷并調(diào)節(jié)動力分配。

像坦克 300 這種分時四驅(qū)的車，要是在雪地里上坡起步就得切到四驅(qū)，平常穩(wěn)當(dāng)開，配合電子限滑用兩驅(qū)也沒問題。出去越野就選擇性用四驅(qū)。

雪天開車，四驅(qū)不是萬能的。四驅(qū)車能避免打滑，比如同樣扭矩，四驅(qū)車每個車輪分擔(dān)的扭矩少，就更不容易打滑，行駛中也能提高些穩(wěn)定性。

但四驅(qū)對剎車沒幫助，四驅(qū)車重，制動距離比兩驅(qū)長。而且有些人開四驅(qū)車容易膨脹，開快了反而更危險。

雪天開車，能開多快不重要，關(guān)鍵是能剎得住。

另外，雪天開車前要預(yù)熱汽車 3 到 5 分鐘，等水溫上升、怠速正常再起步，這樣對車好也更環(huán)保。

總之，雪天用不用四驅(qū)，得看車的類型，而且四驅(qū)不是絕對安全，關(guān)鍵還得謹(jǐn)慎駕駛。