電動(dòng)寶馬 i3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。

硬件方面，采用 1 個(gè)三目前視攝像頭、1 個(gè)駕駛狀態(tài)檢測(cè)攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、4 個(gè)環(huán)視攝像頭和 12 個(gè)超聲波傳感器，與小鵬 P7 基本一致，功能體驗(yàn)更優(yōu)。

車速低于 60km/h 開啟交通擁堵輔助，能松開雙手雙腳，加減速由車輛自行控制，輕觸電容式方向盤保持功能開啟，易用性強(qiáng)。

能實(shí)現(xiàn)前向碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助、車道糾偏等預(yù)防碰撞系統(tǒng)，變道輔助及交通擁堵輔助的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，還有自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) Plus。

70km/h 以上可自動(dòng)變道，50 米循跡倒車功能行業(yè)罕見。

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)雙眼判斷注意力是否集中，60km/h 以下可長(zhǎng)時(shí)間手離方向盤。

自動(dòng)跟車和車道保持功能完成度高，縱向車速、車距控制、加減速時(shí)機(jī)和力度恰當(dāng)，橫向變道速度快、效率高。

還支持用戶個(gè)性化設(shè)定，如變道盲區(qū)預(yù)警時(shí)間、駕駛員注意力監(jiān)測(cè)靈敏度等。

整體達(dá)到 L2+水平，在合資品牌中表現(xiàn)出色。

雖原廠提供基礎(chǔ)功能，但支持選裝完全體自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，價(jià)格 19900 元。

新純電動(dòng) BMW i3 在智駕系統(tǒng)方面增配升級(jí)，部分版本幾乎標(biāo)配，還增配多個(gè)智能感知硬件，智駕功能豐富。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。