新款寶馬 X3 智能駕駛輔助系統有不少升級。

預防碰撞系統能識別前方車輛、障礙物和行人，在有 ACC 時能主動剎停。

自適應巡航 ACC 跟車柔和，一檔跟車距離約 8 米，在高速上能自動調速減輕疲勞。

車道保持功能車速超 60km/h 偏離車道會自動修正，不過介入較粗暴，駕駛員打轉向才取消。

道路交通識別顯示在 HUD 抬頭顯示上，能按路況限速和交通識別調整。

前向碰撞預警距離行人車輛過近時報警，還能開啟側方碰撞預警。

擋把左側第一個按鍵是 ESP 開關，默認開啟穩(wěn)定車身，脫困時可關，下方是陡坡緩降功能開關。

有望全面升級至 5.0 級別自動駕駛輔助系統，對行人、騎行者等感知、識別和主動剎車出色，堪稱量產車智駕最高水準，預計搭載 L3 級自動駕駛系統特定條件下能完全自動駕駛，還有智能停車輔助、360 度環(huán)視攝像頭等讓停車和駕駛觀察更安全便捷。

此外，還可改裝增強版駕駛輔助 ACC 和主動進氣格柵，主動進氣格柵能根據環(huán)境自動調整開合，縮短發(fā)動機預熱時間，減少油耗助車輛更快進入最佳狀態(tài)。

增強版駕駛輔助系統有自適應巡航控制、碰撞減少制動干預警告等十多項先進功能，能達到 L2 自動駕駛。

新一代 X3 還配備了 BMW ConnectedDrive 車載智能互聯系統，能自動規(guī)劃最優(yōu)行程并發(fā)送車輛位置和路線規(guī)劃信息給朋友。