瓦特連桿常見于江鈴大道和福特游騎俠 Ranger 這兩款車型。

江鈴大道是國內(nèi)唯一配備瓦特連桿的國產(chǎn)品牌皮卡，其旗下的乘用皮卡大道追光者和越野皮卡大道敢探者均配備了多連桿+瓦特連桿后懸。大道敢探者作為一款針對越野玩家打造的原廠改裝皮卡，擁有出色的通過能力和非鋪裝路面行駛穩(wěn)定性，在瓦特連桿加持下，即使在破爛土路行駛也能提供出色的舒適性。它還配備了 K-MAN 氮氣減震、絞盤、涉水喉、AT 越野輪胎等豐富越野裝備，具有極高的性價比，體現(xiàn)了江鈴皮卡工程師優(yōu)異的產(chǎn)品整體標定和深厚的底盤細節(jié)調(diào)校實力。

福特游騎俠 Ranger 作為全球車型，在洞察到國內(nèi)皮卡乘用化趨勢后，專為國產(chǎn)福特游騎俠升級多連桿+瓦特連桿后懸，其野地版和首發(fā)版均標配瓦特連桿，探跡版可選裝。

瓦特連桿是底盤懸架上的一個零部件，相當于傳統(tǒng)多連桿整體橋結構中的橫向止推桿，機械結構簡單且穩(wěn)定可靠。它能讓懸架與車身的運動限定在上下區(qū)間，使后橋的中心軌跡永遠在車輛中部，有效避免車位“扭屁股”，提升行駛穩(wěn)定性和舒適性。同時，它還能充當橫向穩(wěn)定桿，減少轉(zhuǎn)彎時因離心力產(chǎn)生的側(cè)傾，使兩側(cè)車輪受力始終與路面保持最佳接觸，提升車輪附著力，增強車輛的駕控感、舒適性和車尾循跡性。