途勝改裝想提升性能，以下這些部位很關(guān)鍵。

動(dòng)力上，可加裝電子渦輪增壓器，能提升約 10%的動(dòng)力性能，但千萬別裝排氣渦輪增壓器，否則發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件抗磨性不夠會(huì)燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)。

剎車方面，提升剎車性能后，急剎車對(duì)車身懸掛有考驗(yàn)，所以要加裝平衡桿，提高車身鋼性，降低懸架對(duì)車身的沖擊。

隔音部分，原車隔音不佳，可用大白鯊系列隔音材料，底盤和尾箱先使用金鯊 JS300 止振，再用隔音墊隔音，最后用銀鯊棉吸音；后輪弧用高彈棉吸音；前葉子板用金鯊 JS300 止振，再用隔音墊和高彈棉隔音吸音，前葉子板內(nèi)襯用金鯊 JS300 和銀鯊棉止振吸音。施工完成后道路測試效果不錯(cuò)，低速幾乎無明顯噪聲，高速路噪和胎噪很小。

外觀方面，TOMATO 有全套包圍的 4 件套，包括前后杠、左右側(cè)裙以及大燈總成。輪轂可選 BBS 18 寸，輪胎用韓泰 245/45/18，大燈改天使眼。安裝前后護(hù)杠時(shí)，前杠要給邊緣貼緩沖棉，拆下原車車牌對(duì)準(zhǔn)位置用螺絲固定裝上車牌；后杠同樣貼緩沖棉，對(duì)準(zhǔn)位置攻入螺絲，中間和底部都有螺絲固定，中間涂助粘劑貼鍍鉻裝飾條。

音響方面，原車音響有不足，比如共振噪音明顯，可升級(jí)音響配置，像前聲場用法國勁浪 165AG-L 套裝，后聲場用德國弗萊德 FAK 165 套裝，DSP 選丹麥芬朗 F6PRO-DSP 功放，低音用德國弗萊德 FED-800 超薄低音，箱體用四門大白鯊銀鯊打造標(biāo)準(zhǔn)箱體。門板做隔音改裝，內(nèi)層貼大白鯊減震板抑制共振，外層滿貼打造密封箱體空間，讓中低頻更有力。前聲場法國勁浪 165A-GL 中低音原車位安裝，盆架有專門小三角鏤空設(shè)計(jì)方便氣流流動(dòng)提升散熱，高音三角位原車位安裝，鋁體材質(zhì)內(nèi)凹式設(shè)計(jì)保證高解析力音色又柔和順滑。還可以像有的車主那樣，到店升級(jí) DSP，比如選擇瑞士魔立方 DSP6+，效果能翻一番。