途昂的定價策略主要包括以下幾個方面。

首先，途昂采取了分層定價的策略，覆蓋了從入門級到高配版不同層次的市場需求，讓不同預(yù)算的消費者都能有選擇。比如，入門級價格對標(biāo) Edge、漢蘭達等高端車型，而高端車型則用于提升品牌形象。

其次，途昂在定價時還考慮到了競爭對手的情況。像豐田漢蘭達，途昂通過大幅優(yōu)惠，展現(xiàn)出更高的性價比，從而削弱其市場地位。在與進口探險者、昂科雷、吉普大切諾基等競爭時，會吸走預(yù)算在 40 萬到 50 萬之間的客戶群體，以“你跟我一樣大，我就比你便宜；你跟我一樣價格，我就比你大”的策略吸引消費者。

另外，途昂的定價還運用了多種定價方法。成本導(dǎo)向定價法保證企業(yè)獲取一定利潤，但可能忽略市場需求和競爭狀況。競爭導(dǎo)向定價法能在激烈競爭中制定出更具競爭力的價格，適用于汽車這類消費者對價格敏感的行業(yè)。需求導(dǎo)向定價法通過了解消費者需求和期望，以及競爭對手定價策略來確定價格。價值導(dǎo)向定價法則根據(jù)產(chǎn)品價值和消費者感知定價。

途昂的定價也考慮到了自身的成本優(yōu)化，比如在采購、物流、銷售和生產(chǎn)等環(huán)節(jié)降低成本，提高利潤。

在競爭策略上，途昂通過提升品牌形象、精準(zhǔn)定位和優(yōu)化定價策略來提高市場競爭力。同時，途昂的外觀汲取了 CrossBlue 概念車精髓，尺寸寬敞，內(nèi)飾現(xiàn)代科技感強，配置智能駕駛輔助系統(tǒng)和舒適功能，性價比高，這些都為其定價策略提供了支撐，使其在競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地。