途昂的定價(jià)策略主要包括以下幾個(gè)方面。

首先，途昂采取了分層定價(jià)的策略，覆蓋了從入門級(jí)到高配版不同層次的市場(chǎng)需求，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能有選擇。比如，入門級(jí)價(jià)格對(duì)標(biāo) Edge、漢蘭達(dá)等高端車型，而高端車型則用于提升品牌形象。

其次，途昂在定價(jià)時(shí)還考慮到了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況。像豐田漢蘭達(dá)，途昂通過(guò)大幅優(yōu)惠，展現(xiàn)出更高的性價(jià)比，從而削弱其市場(chǎng)地位。在與進(jìn)口探險(xiǎn)者、昂科雷、吉普大切諾基等競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，會(huì)吸走預(yù)算在 40 萬(wàn)到 50 萬(wàn)之間的客戶群體，以“你跟我一樣大，我就比你便宜；你跟我一樣價(jià)格，我就比你大”的策略吸引消費(fèi)者。

另外，途昂的定價(jià)還運(yùn)用了多種定價(jià)方法。成本導(dǎo)向定價(jià)法保證企業(yè)獲取一定利潤(rùn)，但可能忽略市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)狀況。競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中制定出更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，適用于汽車這類消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感的行業(yè)。需求導(dǎo)向定價(jià)法通過(guò)了解消費(fèi)者需求和期望，以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定價(jià)策略來(lái)確定價(jià)格。價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)法則根據(jù)產(chǎn)品價(jià)值和消費(fèi)者感知定價(jià)。

途昂的定價(jià)也考慮到了自身的成本優(yōu)化，比如在采購(gòu)、物流、銷售和生產(chǎn)等環(huán)節(jié)降低成本，提高利潤(rùn)。

在競(jìng)爭(zhēng)策略上，途昂通過(guò)提升品牌形象、精準(zhǔn)定位和優(yōu)化定價(jià)策略來(lái)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，途昂的外觀汲取了 CrossBlue 概念車精髓，尺寸寬敞，內(nèi)飾現(xiàn)代科技感強(qiáng)，配置智能駕駛輔助系統(tǒng)和舒適功能，性價(jià)比高，這些都為其定價(jià)策略提供了支撐，使其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。