通用汽車應對市場競爭主要有以下辦法。

在高端車領域，以進口為主，比如成立全新生活方式平臺道朗格，引入雪佛蘭 TAHOE 太浩、GMC YUKON 育空等車型。

重視中國市場，將其視為優(yōu)質資產，在中國的合資企業(yè)帶來了可觀份額和利潤，也為全球戰(zhàn)略提供支撐。

優(yōu)化生產流程和庫存管理，如減少庫存、按需生產、保護價格體系及降低固定成本，增強在競爭激烈市場中的韌性。

積極布局新能源車市場，新能源車銷量已超燃油車，提升品牌形象，為持續(xù)發(fā)展奠定基礎。

上汽通用別克在應對競爭時，增加四缸機來滿足客戶需求，如英朗增加 1.5L 自然吸氣動力總成后銷量提升。同時堅持三缸機，在三缸 1.3T 發(fā)動機上加 48V 輕混動，改善客戶體驗，認為未來市場對三缸機態(tài)度會轉變。別克君威、君越等 B 級車表現(xiàn)不錯，未來還會有更多有競爭力產品推出，如 48V 輕混技術在更多產品應用，GL8 進一步升級。

營銷方面，從前感性入手，下一階段對新能源產品營銷要回歸理性，傳播技術和產品力。

在商業(yè)模式上，產品策略涵蓋豐富種類、特性、品質和價格；生產策略包含靈活流程、先進技術和良好供應鏈管理；營銷策略涉及精準市場定位、品牌建設、渠道拓展和促銷活動；渠道策略有龐大經銷商網(wǎng)絡、電商平臺和全面售后服務；客戶服務策略注重關系管理、售后服務和用戶體驗。