天津大發(fā)的性能特點(diǎn)比較突出。

首先空間大，車身高且車體方正，載人拉貨的空間利用很好。

動(dòng)力方面，像 0.85 升排量發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出 40 馬力或者 1.0 排量的，雖然排量不大，但車身輕，動(dòng)力足以應(yīng)對日常需求。

油耗低，能節(jié)省不少油錢。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡潔，懸掛是前麥弗遜獨(dú)立懸架后鋼板彈簧懸架，承載力強(qiáng)。

外觀上車身線條直，圓潤造型，尤其是標(biāo)志性的黃色車漆有特點(diǎn)。

內(nèi)飾實(shí)用，中控臺布局清晰，座椅空間利用率高。比如 Charade 車型，搭載 1.0L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，日本本土還有高性能版本，如 CharadeGTti，采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤是同級罕見的四輪獨(dú)立懸掛，操控性和馬力推重比不錯(cuò)。還有燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)一半以上部件重新設(shè)計(jì)，每缸四個(gè)氣門動(dòng)力足，通過五速手動(dòng)變速箱發(fā)揮動(dòng)力，隔音進(jìn)步，轉(zhuǎn)向輕松。

懸架在操控性和舒適性間平衡好，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

但也有不足，比如駕駛員座椅靠背短，長途行駛支撐不夠，行李空間小。

總之，天津大發(fā)性能在特定時(shí)期滿足了人們需求，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。