坦克汽車的性能非常出色。

首先是車身結(jié)構(gòu)，它采用堅固的框架，抗沖擊能力強，能有效保障車內(nèi)人員安全。

離地間隙普遍較高，超過 250 毫米，這讓坦克汽車在復(fù)雜地形如山地、沙漠和泥濘道路中通行無阻。

動力系統(tǒng)也很強大，常搭載大排量發(fā)動機，像 4.0 升以上的，能提供強勁扭矩和爬坡能力。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過特別優(yōu)化，行程長，適應(yīng)極端路況。輪胎專為越野設(shè)計，抓地力和耐用性出色。

以坦克 300 為例，全系配備 2.0T 發(fā)動機，最大功率 227 馬力，最大扭矩 387 牛·米，城市使用足夠，價格 20 來萬，性價比高。剎車和油門腳感線性，起步迅速，但采埃孚 8AT 變速箱降擋稍遲疑，升擋不積極，且只有一種駕駛模式，堵車時擋位控制不夠智能。剎車力度線性但不夠強，急剎時信心稍缺，懸掛調(diào)教較軟，急剎點頭明顯，百公里加速 9.85 秒，城市代步通勤夠用。

不過坦克 300 的 NVH 表現(xiàn)驚喜，配置豐富，內(nèi)飾豪華，精致感十足。

總的來說，坦克汽車性能優(yōu)越，越野能力出色，城市駕駛也有一定的適用性。

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