問(wèn)

胎圈鋼絲的質(zhì)量如何判斷?

判斷胎圈鋼絲質(zhì)量可以從多個(gè)方面入手。

首先是品牌,像朝陽(yáng)、建大、正新等品牌的質(zhì)量通常較有保障,它們的輪胎系列從 4 層到 8 層不等,鋼絲胎一般 6 到 8 層,4 層的較少,注意看外包裝和輪胎上的 PR 標(biāo)識(shí),幾層就顯示幾 P。

其次,用手捏輪胎,韌度強(qiáng)、有彈性說(shuō)明熟膠多;聞氣味,氣味小膠層質(zhì)量好,氣味大則生膠多質(zhì)量差。

然后看鋼絲厚度和制造工藝,比如朝陽(yáng)真空胎有的 8 層中有鋼網(wǎng)固定在膠層中間,里面還有簾線和密封層,有的截面是兩股鋼絲并列密排一圈。

還可以用磁鐵在臺(tái)面上測(cè)試,有吸力說(shuō)明有鋼絲。

另外,胎圈鋼絲的平直性也很重要,3 米長(zhǎng)的鋼絲應(yīng)在兩條相距 600 毫米的平行線以?xún)?nèi)保持平整。冷拉鋼絲 1.7 米長(zhǎng)放置于光滑平面上,所形成的圈徑應(yīng)不小于 400 毫米,鋼絲上任意一點(diǎn)翹離平面距離不得大于 50 毫米。鋼絲表面鍍層應(yīng)均勻一致,不得有沒(méi)鍍層、銹蝕和油污之處,冷拉鋼絲表面允許有拉拔時(shí)潤(rùn)滑形成的薄膜和輕微劃痕。

檢測(cè)胎圈鋼絲質(zhì)量也有專(zhuān)門(mén)的裝置,比如包含旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和平移裝置,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)圓柱旋轉(zhuǎn),圓柱沿軸向有開(kāi)口槽,底部有鋼絲夾緊器,平移裝置上水平安裝套筒,筒壁有鋼絲插入孔。有的檢測(cè)裝置套筒內(nèi)沿軸向有多個(gè)保護(hù)輥且均勻排布。檢測(cè)方法一般是先備料取一段一定長(zhǎng)度的被測(cè)鋼絲,然后就位進(jìn)行檢測(cè)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

自己動(dòng)手補(bǔ)白色車(chē)漆,需要準(zhǔn)備補(bǔ)漆筆、砂紙、拋光蠟、噴罐式汽車(chē)涂料、噴漆罩、3M 膠帶、清漆、砂紙打磨塊、修補(bǔ)土、報(bào)紙、抹布等工具和材料。其中,砂紙要依據(jù)劃痕深度挑選不同粗細(xì)的,從粗到細(xì)打磨;修補(bǔ)土需質(zhì)量好、干燥快且硬度高;自噴漆要與原車(chē)漆相
凈味啞光漆施工工藝要點(diǎn)涵蓋施工前準(zhǔn)備、施工過(guò)程操作及施工后處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。施工前,要全面清潔并打磨車(chē)身,仔細(xì)遮蔽無(wú)需噴漆之處;施工時(shí),精準(zhǔn)調(diào)配漆料比例,控制好噴槍與車(chē)身距離、移動(dòng)速度,分多次薄噴,同時(shí)確保環(huán)境溫濕度適宜;施工后,認(rèn)真檢查漆面
汽車(chē)換外殼的流程因部位不同而存在差異。整體車(chē)殼更換,通常要?dú)v經(jīng)車(chē)輛評(píng)估、準(zhǔn)備工具、拆除舊殼、清理車(chē)架、安裝新車(chē)殼、連接部件以及調(diào)試檢查等環(huán)節(jié);而像大燈外殼、鑰匙殼等局部車(chē)殼的更換,則各有特定步驟。不同部位的車(chē)殼更換,在操作難度與具體做法上各
小型四輪車(chē)知名品牌眾多,涵蓋電動(dòng)、農(nóng)用等不同類(lèi)型。電動(dòng)四輪車(chē)領(lǐng)域,金彭、五菱、雅迪等品牌憑借各自?xún)?yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者喜愛(ài),比如金彭做工扎實(shí),五菱價(jià)格親民;農(nóng)用四輪車(chē)方面,時(shí)風(fēng)、五征、東風(fēng)等表現(xiàn)突出,像時(shí)風(fēng)產(chǎn)品類(lèi)型多樣,五征質(zhì)量可靠。這些品牌在各自
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家