松散敞篷價格高的原因主要有以下幾個方面。

首先，其外觀基于美國品牌克爾維特 C1 的 1958 款車型打造，這種復古經典的設計需要較高的成本來復刻和還原，以保證原汁原味的美感。

其次，車輛由松散機車和比亞迪共同開發(fā)，搭載比亞迪的混合動力系統(tǒng)，包括 BYD476ZQB 發(fā)動機和 BYD-2011TZ-XS-C 電機，這套動力系統(tǒng)具備較高的性能和技術含量，成本自然不低。

再者，內飾設計既復古又現(xiàn)代，提供了多種配色和精致的布局，還配備了懸浮式中控大屏、AC 自適應巡航等高端配置，增加了成本。

另外，它支持在線定制外觀和內飾的顏色，滿足用戶個性化需求，這也會提升成本。

而且，這款車的車身尺寸較大，達到了 4800mm/1850/1390mm，制造和材料成本較高。

還有，即將推出的 2.0T 版本車型系統(tǒng)結構和比亞迪唐 DM 相仿，在輕盈車身下百公里加速有望達到 4 秒以內，這樣的高性能表現(xiàn)也意味著更高的研發(fā)和制造成本。

總之，松散敞篷在設計、動力、配置、定制化等多方面都投入了大量成本，所以價格較高。

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