大眾汽車的市場(chǎng)占有率之所以這么高，原因有很多。

首先是品牌歷史悠久，1937 年就已創(chuàng)立，作為德國(guó)知名汽車制造商，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的理念是為普通人提供質(zhì)量可靠、價(jià)格合理的汽車，其宗旨讓大眾成為全球銷量最大的汽車制造商之一。

在中國(guó)，大眾是最早的合資車企業(yè)，在早期選擇有限時(shí)展現(xiàn)諸多優(yōu)點(diǎn)，比如皮實(shí)、用料厚道、質(zhì)量穩(wěn)定可靠，像捷達(dá)、桑塔納等車型，性能和質(zhì)量得到大部分人的認(rèn)可，經(jīng)過(guò)口碑累積，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其次，大眾汽車擁有完善的銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能滿足中國(guó)市場(chǎng)需求，推出適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的車型。比如朗逸，它是為中國(guó)人量身定做的，各方面表現(xiàn)一般，但加上 VW 標(biāo)就成了銷量神話。而且大眾車款系列廣泛，選擇性強(qiáng)。轎車方面，帕薩特是 B 級(jí)車的代表，邁騰和帕薩特同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，帕薩特笑到最后。SUV 方面，途觀火爆一時(shí)。價(jià)格上，從 8 萬(wàn)到 100 多萬(wàn)都有，選擇性豐富。

再者，大眾汽車適應(yīng)性好，無(wú)論年齡、社會(huì)地位，都能找到適合的車型。在做工方面，繼承了德系車優(yōu)點(diǎn)，整體不錯(cuò)，特別是油漆表現(xiàn)突出。三大件也出色，發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗高功率，變速器根據(jù)功率不同采用不同類型，底盤(pán)在懸掛和驅(qū)動(dòng)上做得較好。

還有，大眾汽車持續(xù)創(chuàng)新，在可持續(xù)性、智能化等方面取得進(jìn)展。投入大量資源研發(fā)技術(shù)，以顧客需求為導(dǎo)向，不斷改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造工藝，提供卓越性能和可靠安全性，擁有高性價(jià)比，配置和性能出色，價(jià)格定位親民。

最后，大眾的營(yíng)銷出色，成功將 TSI 加 DSG 技術(shù)推廣，讓渦輪增加成為高端產(chǎn)物，DSG 成為好的自動(dòng)變速箱，打上技術(shù)流標(biāo)簽。加上上汽集團(tuán)的先進(jìn)管理體系和前衛(wèi)決策思想，旗下合資品牌活得風(fēng)生水起，讓大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)大獲成功，市場(chǎng)占有率居高不下。