思迪改裝懸掛要注意這些方面。

首先，選擇避震器和彈簧時(shí)要慎重。常見的有短彈簧能降車身提抗側(cè)傾能力，套裝避震性價(jià)比高，絞牙避震剛度強(qiáng)調(diào)節(jié)空間大。

改裝防傾桿能提高過彎支撐力且不影響舒適性。

其次，要重視四輪定位。更換避震系統(tǒng)后車子導(dǎo)向機(jī)構(gòu)改變，懸掛幾何設(shè)定也會(huì)變化。

再者，氣動(dòng)避震能隨時(shí)調(diào)車身底盤高度，高速行駛降車身可降重心增穩(wěn)定降風(fēng)阻，路況不好時(shí)升高底盤增通過性，視覺效果也好。

另外，注意不要過度降低車身，會(huì)縮短減震器等部件壽命，還可能破壞懸掛原有特性。

最適合的懸掛搭配是較軟的彈簧配較硬可調(diào)避震器和可自由調(diào)整阻尼。

別只看價(jià)格選便宜減震器，別忽略車身高度影響，別只追求硬度不顧舒適性。

改裝時(shí)先選彈簧強(qiáng)度和長(zhǎng)短，它是最重要部分。改裝運(yùn)動(dòng)型彈簧能降車身約 35mm、提彈性系數(shù) 30%、增強(qiáng)抗傾側(cè)力等。

若換彈簧后車身降 25mm 內(nèi)、強(qiáng)度增 15%內(nèi)，可用原裝減震器，否則要換匹配的。除非有時(shí)間測(cè)試調(diào)校，不然建議買適配車型的懸掛套裝。