途昂試駕的操控性能那是相當(dāng)出色。

首先說(shuō)方向盤(pán)，它輕盈易操控，指向性精準(zhǔn)，哪怕是初次駕駛這么大車(chē)身的車(chē)，也能很快適應(yīng)，駕駛起來(lái)沒(méi)有太大難度。

途昂的底盤(pán)行駛質(zhì)感大幅提升，在高速行駛時(shí)，就像一艘平穩(wěn)的大船，能輕松應(yīng)對(duì)起伏路面，給駕駛者帶來(lái)滿滿的安全感。

動(dòng)力方面，途昂搭載的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁有力。有 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 220 馬力，扭矩高達(dá) 350 ?！っ?，搭配 DQ500 7 速濕式雙離合變速器，這套動(dòng)力系統(tǒng)歷經(jīng)多年調(diào)校，可靠性和性能備受認(rèn)可。降擋反應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出流暢。

還有 3.0V6 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大馬力高達(dá) 340 匹，扭矩儲(chǔ)備充足，動(dòng)力輸出線性，加速性能和通過(guò)性都很棒。強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8 速手動(dòng)變速箱，換擋平順無(wú)延遲，扭矩輸出流暢，避免了動(dòng)力的突然中斷。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是讓途昂的操控性和通過(guò)性進(jìn)一步提升，不管是城市道路還是越野路面都能輕松駕馭。

在城市駕駛時(shí)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，剎車(chē)系統(tǒng)穩(wěn)定，駕駛過(guò)程輕松愉悅。

總之，途昂的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。