獅鉑拓界的操控感受好不好

獅鉑拓界的操控感受非常好。

首先動力方面,它提供三種動力系統(tǒng),燃油版有 2.0T+8AT、1.5T+8AT 兩種選擇,2.0T 發(fā)動機最大馬力 234ps,最大扭矩 353 牛米,百公里加速 7.8 秒,最高時速 210 公里,扭矩釋放區(qū)間從 1500 轉(zhuǎn)/分鐘至 4000 轉(zhuǎn)/分鐘,兼顧燃油經(jīng)濟性和速度需求。1.5T 發(fā)動機采用起亞獨創(chuàng)的第四代 CVVD 技術(shù),能實現(xiàn)不同發(fā)動機循環(huán)效果,最大馬力 200ps,最大扭矩 253 牛米,做到高功低耗。

混動版 2.0L HEV+6AT 應(yīng)用起亞領(lǐng)先的 TMED 混合動力技術(shù),優(yōu)化冷卻系統(tǒng),提升燃油效率,還配置超薄高功率永磁同步電機,綜合馬力 200ps,降低用車成本。

操控上,配備先進的電子適時四驅(qū)系統(tǒng),多種駕駛模式可選,不同道路輕松應(yīng)對。車身采用多重骨架結(jié)構(gòu),主要位置用超高強度鋼材,兼顧輕量化、堅固度和安全性,提升操控質(zhì)感。底盤和懸架系統(tǒng)精心調(diào)校,提高車輛操控響應(yīng)流暢度,提升乘坐舒適度,帶來舒適、安全、輕松的駕駛體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校偏向運動,方向盤較沉,懸掛調(diào)校運動,支撐性強且韌性足,顛簸抖動處理干脆,底盤像德國車。

總之,獅鉑拓界操控性能優(yōu)異,建議感興趣的朋友親自試駕,獲得更直觀感受。

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