上海汽車的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)復(fù)雜但又有明確體系的內(nèi)容。

首先是依據(jù) ISO/TS16949 原則編制的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)，這為整體的質(zhì)量控制奠定了基礎(chǔ)。

在車身質(zhì)量方面，由于車身更新?lián)Q代快，質(zhì)量越發(fā)關(guān)鍵。比如車身制造偏差可能導(dǎo)致配套件、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等裝配不良，還會(huì)影響操作性能、舒適性、外觀等，所以對(duì)車身質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格。像日本的全面質(zhì)量管理（TQC）、美國(guó)的“2mm”工程等都是優(yōu)秀的參考。

上汽大眾在品質(zhì)控制上也有獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室氣味與散發(fā)團(tuán)隊(duì)按照 VW50180 等標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控整車與零部件的氣味與散發(fā)，確保滿足國(guó)標(biāo)對(duì)有毒有害物質(zhì)的限值要求。而且針對(duì)重點(diǎn)內(nèi)飾零部件設(shè)計(jì)“桑拿房”進(jìn)行烘烤除毒除味。色差控制方面，色差小組精通 VW50190 色差標(biāo)準(zhǔn)要求，評(píng)價(jià)工程師要通過(guò)色棋測(cè)試，掌握成型專業(yè)知識(shí)，提供技術(shù)支持并組織供應(yīng)商培訓(xùn)和交流，還借助多種專業(yè)設(shè)備輔助外觀評(píng)價(jià)。

汽車行業(yè)還有通用的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn) ISO/TS16949:2009，其中包含了總要求、文件要求、管理職責(zé)等多方面的詳細(xì)規(guī)定，為汽車生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)提供了質(zhì)量控制的規(guī)范和指導(dǎo)。

總之，上海汽車的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)是一套綜合性、系統(tǒng)性的標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋了從零部件到整車的各個(gè)環(huán)節(jié)，旨在確保生產(chǎn)出高質(zhì)量、讓消費(fèi)者滿意的汽車產(chǎn)品。

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