上海榮威的新能源車型具有眾多特點(diǎn)。

首先是榮威 e50，前臉無進(jìn)氣格柵，車鼻短促與擋風(fēng)玻璃 A 柱融合，降低風(fēng)阻，海豚式車身設(shè)計(jì)提升車內(nèi)空間利用率。其搭載高性能電驅(qū)動力系統(tǒng)，核心部件技術(shù)含量高，零排放鎳鈷錳酸鋰電池續(xù)航達(dá) 170km，0-50km/h 加速 5.6 秒，百公里加速 14.6 秒，有快充慢充模式。

榮威 e550 作為上汽首款上市混合動力車，在車身、動力控制、智能行車和信息娛樂等方面運(yùn)用前沿科技，配備 EPB 智能電子駐車系統(tǒng)、高效精準(zhǔn) GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)等。

榮威 ei6 基于榮威 i6 打造，外觀有變化，如更大梯形進(jìn)氣格柵等。搭載“藍(lán)芯”16T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和“綠芯”新能源科技，綜合動力強(qiáng)，油耗低，續(xù)駛里程長，還有智能互聯(lián)系統(tǒng)，可支付寶支付及實(shí)用功能配置。

榮威 D7 有純電和插混版本。插混車型發(fā)動機(jī)一檔直驅(qū)，動力順暢聲音小油耗低，適合充電不便的人，價(jià)格可能更實(shí)惠。純電版是后驅(qū)，動力響應(yīng)快，扭矩輸出線性，舒適且操控性好。內(nèi)外設(shè)計(jì)高級，車頭有特色風(fēng)阻系數(shù)低，車尾精致。內(nèi)飾別致精致，車機(jī)中規(guī)中矩，語音交互有不足。智駕系統(tǒng)舒適保守。純電和插混的行駛質(zhì)感都不錯，靜謐性好，DMH 版本能將震動降到最低。EV 車型后驅(qū)設(shè)定，配重合理，懸架布局好。用車成本方面，DMH 車型電池容量大，純電續(xù)航不錯，虧電油耗低。EV 車型電機(jī)動力足，續(xù)航里程長。兩車內(nèi)飾相同，外觀稍有不同，風(fēng)阻系數(shù)出色，充電口設(shè)計(jì)方便，整體設(shè)計(jì)豪華，座椅舒適，后排空間大。

榮威 D7 DMH 作為一款大空間新能源轎車，設(shè)計(jì)優(yōu)秀，前臉新能源車型造型，棱角犀利，風(fēng)阻系數(shù)低，內(nèi)飾雙聯(lián)平設(shè)計(jì)，實(shí)體按鍵多實(shí)用。動力優(yōu)秀，DMH 超級混動技術(shù)是上汽集團(tuán)榮威汽車十年以來的動力經(jīng)典作品，1.5L 混動專用發(fā)動機(jī)配合 P1+P3 雙電機(jī)加上單檔直驅(qū)，混動發(fā)動機(jī)和 P1 電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)，簡化零件，降低損耗，減少噪音。內(nèi)飾優(yōu)秀，座椅舒適，真皮打孔加翻毛皮設(shè)計(jì)，豪華感足，座椅寬大舒適，前排座椅可完全放平。空間足夠，車長近 4 米 9，軸距 2 米 8，是 B 級車尺寸，前后排和后備箱空間大。底盤優(yōu)秀，后排獨(dú)立懸架高級感強(qiáng)，整體調(diào)教同級別獨(dú)一檔。細(xì)節(jié)優(yōu)秀，風(fēng)琴油門踏板、懷擋設(shè)計(jì)實(shí)用方便，后排乘客腳可放前排座椅下，天窗按鍵實(shí)體好評，全景天窗加遮陽簾，主駕駛座椅十項(xiàng)調(diào)節(jié)，剎車制動線性，后視鏡加熱有實(shí)體按鍵。

總的來說，榮威新能源車型環(huán)保，純電動汽車不產(chǎn)生尾氣排放。節(jié)能，能量轉(zhuǎn)換效率高，能耗低。智能科技方面，配備先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自動泊車、自適應(yīng)巡航等。政策上，購買可享受購車補(bǔ)貼、免費(fèi)停車、免費(fèi)充電等優(yōu)惠。