三菱汽車在國內(nèi)市場的銷量情況經(jīng)歷了起伏。

在過去，2003 年的時候，三菱汽車在華銷量達(dá)到 15 萬輛，力壓“兩田”，成為日系車的銷冠。

后來廣汽三菱成立于 2012 年，2018 年是廣汽三菱的高光時刻，這一年銷量為 14.4 萬輛，同比增長 23%。

不過，如今中國汽車市場變化巨大，政府大力推動新能源汽車發(fā)展，減少對傳統(tǒng)燃油車的依賴，出臺了像購車補(bǔ)貼、建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、減免車輛購置稅等一系列政策措施。

中國已成為全球最大汽車市場之一，也是全球新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先者，新能源汽車專利申請量占全球總申請量的 41.20%。

在這樣的大環(huán)境下，三菱汽車面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。它需要不斷適應(yīng)市場變化，在新能源領(lǐng)域加大研發(fā)和投入，推出更符合消費(fèi)者需求和政策導(dǎo)向的車型，才能提升在國內(nèi)市場的銷量。

同時，三菱汽車也要注重提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，增強(qiáng)品牌影響力，從而吸引更多消費(fèi)者選擇。

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