法國(guó)雷諾汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量情況較為復(fù)雜。

近年來(lái)，雷諾在華銷量有一定起伏。

早些年，雷諾與東風(fēng)集團(tuán)合資成立東風(fēng)雷諾公司，起初業(yè)績(jī)不俗。2016 年推出科雷嘉和科雷傲兩款國(guó)產(chǎn) SUV，實(shí)現(xiàn)銷售 3.65 萬(wàn)輛。2017 年銷量翻番達(dá) 7.2 萬(wàn)輛。

但 2018 年急轉(zhuǎn)直下，僅賣出 5.01 萬(wàn)輛。2019 年銷量更是大幅下滑，僅達(dá) 1.85 萬(wàn)輛，同比下降 63.1%。2020 年一季度，雷諾在華銷量為 2.1 萬(wàn)輛，同比下降 50.5%。

從整體看，雷諾在華銷量曾有增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，比如最新數(shù)據(jù)顯示其在華的銷量同比增長(zhǎng)超過(guò) 2 成。

但綜合多年表現(xiàn)，其銷量不穩(wěn)定，且近年來(lái)多呈下滑趨勢(shì)。這可能與品牌策略、產(chǎn)品布局、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多種因素有關(guān)。

東風(fēng)雷諾武漢工廠的建設(shè)與擴(kuò)張?jiān)卿N量增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力之一，國(guó)產(chǎn)化策略也對(duì)提升品牌銷售有推動(dòng)作用。

未來(lái)，雷諾若想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得更好成績(jī)，需進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升品牌影響力，適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求。