21 年寶馬 X1 的操控性能相當不錯。

它配備了穩(wěn)定的懸架系統(tǒng)，前麥弗遜懸掛與后多連桿懸掛的組合，還有眾多鋁制部件，這為車輛提供了堅實的運動基礎(chǔ)，駕駛起來得心應(yīng)手。

其四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，比如在 X1 xDrive28i 版本中，xDrive 系統(tǒng)能在正常行駛時以 40:60 的比例分配動力，在彎道中通過 20:80 的智能動力分配賦予后輪額外牽引力，提升彎道性能。

而且四驅(qū)系統(tǒng)與動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和發(fā)動機管理系統(tǒng)相互配合，傳感器實時監(jiān)控行駛狀態(tài)，能在極短時間內(nèi)調(diào)整動力分配，有效避免轉(zhuǎn)向不足或過度，確保行駛穩(wěn)定性。

方向盤靈活精準，讓駕駛者能輕松掌控車輛。

發(fā)動機動力強勁響應(yīng)迅速，無論是城市道路還是高速公路，都能提供充沛的動力輸出，給駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。

總之，21 年寶馬 X1 操控性能優(yōu)秀，能滿足追求駕駛樂趣的人的需求。