瑞麟汽車在新技術(shù)應(yīng)用方面有不少亮點(diǎn)。

首先是瑞麒 G5，其配備的 ACTECO 系列發(fā)動機(jī)為全鋁缸體，降低自身重量、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，提高散熱性、節(jié)油性和動力性。搭載的 2.0TCI 渦輪增壓中冷全鋁發(fā)動機(jī)是中國第一款自主研發(fā)帶 T 的發(fā)動機(jī)，采用可控燃燒率、可變氣門正時(shí)和渦輪增壓中冷技術(shù)，在國內(nèi)率先采用雙質(zhì)量飛輪，不到 1900 轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪介入，動力輸出強(qiáng)勁，有推背感和優(yōu)秀加速表現(xiàn)。瑞麒 G5 還搭載前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿帶彈性縱臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并帶有井字型副車架，由英國蓮花調(diào)校，制動時(shí)整車下沉，提高駕乘舒適性。

瑞麒 M1 擁有 DSE 智能數(shù)字節(jié)油系統(tǒng)，全程控制 ACTECO 發(fā)動機(jī)，電子智控油門、數(shù)字油耗管理智能裝備能合理精確控制進(jìn)排氣時(shí)間，確保高燃燒率，多點(diǎn)燃油順序噴射系統(tǒng)降低燃油消耗。車載微機(jī)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)智能調(diào)節(jié)油門大小，行車信息集成顯示系統(tǒng)提示即時(shí)油耗和剩余燃油可行駛里程。其數(shù)字智能技術(shù)還應(yīng)用在安全和駕控領(lǐng)域。

瑞麒 G5 的 TGDI 引擎應(yīng)用汽油缸內(nèi)直噴 GDI、渦輪增壓中冷 TCI、可變氣門正時(shí) VVT 等國際領(lǐng)先技術(shù)，是中國汽車在造車核心技術(shù)上的重大突破，動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水準(zhǔn)，排量 2.0T，價(jià)格 15.28 萬-16.68 萬元。

瑞麒 M1-EV 方面，電池管理系統(tǒng)對所有電池實(shí)時(shí)監(jiān)控，出現(xiàn)故障自動識別報(bào)警。電池均衡管理系統(tǒng)對單體充放電實(shí)時(shí)監(jiān)控。車載智能充電機(jī)普通家用電源即可充電，能智能充電并自動切斷回路。制動能量回收將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能儲存，增加續(xù)駛里程。還有智能信息顯示剩余電量等。