福迪汽車的新技術(shù)應(yīng)用較為多樣。

在動力方面，部分車型搭載先進發(fā)動機技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能釋放大扭矩，起步和加速出色，能迅速響應(yīng)油門指令。

在底盤和懸掛方面，調(diào)校偏向舒適，能有效過濾顛簸，提供平穩(wěn)行駛感受，但激烈駕駛時懸掛支撐可能不足。

制動系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能在緊急情況迅速減速保障安全。而且，通過優(yōu)化發(fā)動機技術(shù)和傳動系統(tǒng)，一定程度降低了油耗，不過具體油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響。

福迪汽車在技術(shù)改造上也有顯著成果，成為廣東省內(nèi)唯一由“改裝車”生產(chǎn)資質(zhì)升級為“整車”生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，加大了在新產(chǎn)品開發(fā)、研發(fā)軟硬件、生產(chǎn)過程自動化和信息化等方面的投入，提高了整車研發(fā)和生產(chǎn)管理能力。

在零部件生產(chǎn)方面，福迪熱成形三線點火成功。合鍛智能為其提供的熱成形生產(chǎn)線大大提高了高強鋼汽車零部件的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量。并且雙方建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，未來還將在多個領(lǐng)域深入合作。

此外，福迪汽車不斷推出新品，如升級版探索者Ⅱ和升級版雄獅，進行了 20 多項技術(shù)改進，大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量，還率先實現(xiàn)“關(guān)鍵零部件 3 年/20 萬公里的保修”，性價比優(yōu)勢突出。