汽車爬坡時(shí)如何進(jìn)行換檔？

對(duì)于自動(dòng)變速器車型，如果有爬坡?lián)酰瑯?biāo)有“2”“3”或 L，可用爬坡?lián)跎掀拢琇 檔能限制在 1 - 3 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，車子爬坡動(dòng)力大。也能用 S 擋，這是動(dòng)力不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)模式擋，變速箱降檔效果明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 3000 - 4000 轉(zhuǎn)能提高動(dòng)力。坡度不大時(shí)，用前進(jìn)檔 D 就行，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在 1500 轉(zhuǎn)。

手動(dòng)變速器車型，小坡一般四擋上坡，中坡通常用三檔，費(fèi)力就轉(zhuǎn)二檔，大斜坡盡量換小擋，二檔不夠強(qiáng)就轉(zhuǎn)一檔，也能根據(jù)轉(zhuǎn)速確定，比如上坡掛三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到 2000 以下就降一檔換二檔，又陡又滿就掛一檔。

爬坡時(shí)，不管自動(dòng)還是手動(dòng)擋，都要提前判斷好坡度，配合好離合器和油門(mén)，這樣爬坡更平穩(wěn)、安全省油。

高速公路上三度坡，很多司機(jī)行駛中用一檔平穩(wěn)爬坡，追求速度掛高擋加大油門(mén)會(huì)增加油耗還可能引發(fā)事故，所以上坡最好保持勻速。

操作技巧上，保證油門(mén)足夠，每次換擋果斷做下一個(gè)動(dòng)作，動(dòng)作要快速、準(zhǔn)確、連貫，分油配合很重要，別用左腳離開(kāi)離合器，右手離開(kāi)變速桿，啟動(dòng)后加油加擋，70 米前制動(dòng)降檔到 2 檔。左手控制方向別跑偏。

換擋時(shí)，油門(mén)和離合器要同時(shí)抬起，不能先抬其中一個(gè)，否則會(huì)速度降低或有頓挫感甚至熄火。先抬油門(mén)速度不夠，先踩離合會(huì)哄油，所以要同時(shí)進(jìn)行，松開(kāi)油門(mén)同時(shí)踩下離合器，立即換擋，及時(shí)將離合器舉升至結(jié)合點(diǎn)并跟油。