全車線束的安裝技巧如下：

首先，布線要整齊，固定牢固，不可晃動懸垂、干涉受力或摩擦破損。利用固定支架合理布線，充分考慮電器元件和插接頭位置，結(jié)合車身結(jié)構(gòu)預(yù)留長度。車身上多余不用的線束要折疊盤好，密封保護(hù)插接頭。外護(hù)套若有波紋管斷裂需包扎處理并扎緊。

其次，主線束與底盤線束等的對接，以及各種插接頭要放在容易檢修的地方，且靠近維修人員操作的檢修口。

再者，線束過孔洞要用穿線護(hù)套，若無可用波紋管或黑色橡膠替代，穿過車身孔洞要加密封膠填縫防灰塵。過拐角邊棱應(yīng)包橡膠皮或地板革保護(hù)，外露處顏色要與周圍相近。車輛批量生產(chǎn)時，有作業(yè)指導(dǎo)書嚴(yán)格遵循，沒有則要定好位置和固定方式。

另外，固定點(diǎn)布置要合理可靠，避免線束低垂移位，拐點(diǎn)處按情況布置固定點(diǎn)，直線距離固定點(diǎn)一般不超 300mm，距插接件前 120mm 左右布置固定點(diǎn)，固定時不能過緊過松，與周邊零部件距離要合理。安裝在振動或運(yùn)動部件上要預(yù)留長度。

還要注意線束避免與周圍部件干涉，不與車身銳邊直接接觸，預(yù)留間隙或增加保護(hù)，安裝在振動或運(yùn)動部件上預(yù)留長度根據(jù)部件情況確定。與運(yùn)動零部件間隙大于 25mm，與排氣歧管距離大于 50mm，與高溫零部件距離大于 50mm，不與燃油和制動管路共用固定點(diǎn)和交叉接觸。

整車上線束多采用自帶線卡固定，如扎帶卡扣適用車身等，特點(diǎn)是使用范圍廣、安裝拆卸靈活且防轉(zhuǎn)動；帶管路卡腳的扎帶卡子適用于車身內(nèi)部內(nèi)飾遮蓋部分，增加了管路卡子；帶齒扎帶卡扣適用于車身等焊接螺栓，安裝拆卸靈活可固定較粗線束；直角卡扣適用車身等，安裝拆卸靈活且防轉(zhuǎn)動，適用于不同平面安裝；平板卡扣適用車身等，導(dǎo)向性好且防轉(zhuǎn)動；平板偏置卡扣適用車身等，導(dǎo)向性好且便于偏離固定點(diǎn)安裝。

組裝時，拿端子位置在下約 10mm，注意手拿端子不能一次性插入護(hù)套，易氧化，手拿位置在距端子下約 20mm 以上會因電線出現(xiàn)問題。組裝區(qū)原材料有導(dǎo)線、插接器、緊鎖件、膠帶等，膠帶按通用類型分導(dǎo)電、絕緣和海綿雙面膠，檢測控制點(diǎn)包括厚度、黏著力、擊穿強(qiáng)度、延伸率等。