目前市場上主流的氫能汽車品牌有大通 MAXUS FCV80、豐田 Mirai、本田 CLARITY、現(xiàn)代 NEXO、奔馳 GLC F CELL、廣汽傳 AionLX FuelCell、長安 CS75 FCV、紅旗 H5 FCVE、東風(fēng)氫舟 e·H2、格羅夫歐思典等。

大通 MAXUS FCV80 是國內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的氫能源汽車，主要應(yīng)用于寬體和窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領(lǐng)域，加氫 3 分鐘，最高續(xù)航里程 500 公里。

豐田 Mirai 于 2014 年 12 月 15 日在日本正式上市，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不釋放有害廢氣，加氫 3-5 分鐘，續(xù)航里程可達(dá) 600 公里左右。

本田 CLARITY 在行駛過程中不排放二氧化碳，被譽(yù)為終極環(huán)保車。

現(xiàn)代 NEXO 采用了燃料電池技術(shù)，搭載燃料重整器，加氫時(shí)間短，最大續(xù)航能達(dá) 805KM，還克服了燃料電池車在零下 30 度不好用的缺點(diǎn)。

奔馳 GLC F CELL 在滿電狀態(tài)及儲氫罐加滿時(shí)，續(xù)航里程可達(dá) 483 公里。

廣汽傳 AionLX FuelCell、長安 CS75 FCV、紅旗 H5 FCVE、東風(fēng)氫舟 e·H2 也都是市場上不錯(cuò)的氫能汽車。

格羅夫歐思典分為經(jīng)典版和動(dòng)動(dòng)版兩款車型，外觀別致，續(xù)航里程達(dá) 1200km。

隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的擴(kuò)大，未來還會有更多品牌加入氫能汽車領(lǐng)域，為環(huán)保出行做出更大貢獻(xiàn)。

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