目前市場(chǎng)上主流的燃料電池電動(dòng)汽車品牌有豐田、本田、現(xiàn)代、奔馳、上汽榮威、長(zhǎng)城、福田歐輝、一汽解放、東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽、宇通客車、海格、中通客車、大運(yùn)、開沃等。

豐田 Mirai 是全球較暢銷的燃料電池汽車，其最大功率為 114kw，最大續(xù)航里程達(dá) 483km，加注氫燃料僅需 3 分鐘，能在零下 22 度以上環(huán)境正常使用。

本田 CLARITY Fuel Cell 也是不錯(cuò)的選擇。

現(xiàn)代 NEXO 在市場(chǎng)上也有一定影響力。

奔馳 GLC F-Cell 搭載了與福特共同開發(fā)的緊湊氫燃料電池系統(tǒng)，總續(xù)航里程可達(dá) 500km，還將提供后輪驅(qū)動(dòng)車型。

上汽榮威在氫燃料電池汽車領(lǐng)域有一定研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，旗下榮威 950 系列氫燃料電池版最大功率 55kw，最大續(xù)航里程 400km。

長(zhǎng)城已收購相關(guān)公司股權(quán)并計(jì)劃推出首款氫燃料電池汽車。

福田歐輝客車在這方面也有所涉足。

一汽解放整車年生產(chǎn)能力達(dá) 20 萬輛。

東風(fēng)汽車涵蓋全系列商用車等。

中國(guó)重汽是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃。

宇通客車擁有先進(jìn)的客車電泳涂裝生產(chǎn)線。

海格提供完整低壓電氣解決方案。

中通客車是客車行業(yè)較早的上市公司之一。

大運(yùn)業(yè)務(wù)多元化，在燃料電池汽車領(lǐng)域有發(fā)展。

開沃的新能源客車較受歡迎。