汽車直銷能降低一定的購車成本，但具體降低的幅度因多種因素而異。

廠家直銷看似優(yōu)惠力度大，然而實(shí)際上 4S 店從廠家購車的成本通常只比裸車售價(jià)低 15%至 20%。比如 10 萬元裸車價(jià)，4S 店購入成本約 8 萬元。

廠家一般不直接賣給個人，否則會破壞與 4S 店的合同關(guān)系，管理也麻煩。4S 店是廠家主要銷售渠道，有合同約束，而汽貿(mào)店車源來自 4S 店，價(jià)格可能稍低，但車源和售后存在不確定性。

有些廠家直銷會通過 4S 店賣車，優(yōu)惠大多針對少數(shù)車型或包含大禮包。像吉利直銷定制版車型采用新技術(shù)增加成本 5000 元，廠商指導(dǎo)價(jià)只增加 3000 元，再通過合作給出 5000 元一口價(jià)優(yōu)惠和首發(fā)福利。

美國賓州通過立法準(zhǔn)特斯拉電動車直銷模式，這讓消費(fèi)者能直接購買，降低銷售成本，提供更具競爭力價(jià)格和便捷體驗(yàn)。但在一些州仍面臨不能交易的困境。

總之，汽車直銷能降低部分購車成本，如減少中間環(huán)節(jié)費(fèi)用等，但也面臨一些限制和挑戰(zhàn)。消費(fèi)者購車時(shí)要多比較 4S 店、汽貿(mào)店價(jià)格及服務(wù)，綜合考慮。